Tuning Club Croatia

kako se mislite zaustavit sa tim strojem

stavit će od megana rs-a klešta i diskove

e da, to je motor ima jedan na njuskalu twingo s tim motorom. samo potrosnja bi mi bila malo previskoda za moj dzep

Nisam eto ni znao da je u dvojci bio D7F, mislio sam da su ga totalno odbacili sa završetkom jedinice, i da je u dvojci minimalno D4F, očito sam se varao.

Moj savjet je, pod uvjetom da imaš para, nađi neki 1.6 16v, cca 110ks, možeš i stariju verziju bez varijabilne remenice, par konja manje ali zato jedna stvar manje koja može krepat.

Probaj svoj kompletan motor stavit u oglase pa vidi koliko možeš dobit, onda sračunaj kolitko ti fali za K4M, i onda ćeš morati sam odlučit.

Moj prijatelj iz Slavonskog broda je u Twinga 1 ubacio K4M, i još stotinu sitnica, slagao je auto za slalom, i Twile ubija kako ide...

Iako, kad podvučem crtu, imaš auto sa tek 40.000km, sjedi u njega i vozi se, kakav je - takav je.

ma gledao sam i taj motor ali me strah potrosnje nije meni cilj twinga nabrijavat. nego nac neki nac da je malo zivlji na gasu, da se brze vrti. student sam i nemam bas love za neke preinake. zato se malo raspitujem za chipove, bregaste, mjenjace. kad tad ce me puknut pa cu stavit jaci motor ali da je ovaj motor malo zivlji bio bi savrsen

dali se moze staviti glava od modela 1.2 16v na 1.2 8v?

i dali se mozda moze sa pravim softwareom namjestit da ventili budu duze otvoreni?

otkrio sam sta napravit da malo zivne. prosirit klapnu gasa i olakasat zamasnjak

Nemoj olaksavat zamasnjak da nebi getriba isla uk..ac
Stavi vecu klapnu i neki protocni auspuh za prvu ruku...

zamasnjak cu vidjet na proljece. ali nije mi jasno to bas sa klapnom gasa. onaj dio di ona dolazi se siri i stavlja se veca? znate mozda nekoga iz rijeke da mi to moze napravit?

a sprint booster? vidio sam da nema toga za twingo 1. mozda bi pasalo od twinga 2?