Tuning Club Croatia

nivoST je napisao/la:pa neće valjda radnja šta tamni stakla jedin u splitu koristit folije iz peveca, a isuse dragi

i to šta ti je 3m logo na folijama se lako skida

iskreno, ne znam ja šta će neka radnja iz Splita....
+ pusti Isusa na miru...

ono sto je potpuna/korisna informacija na tvojim postovima jest:
"3M Logo se skida" .. za to ti hvala.
probat cu...

imam nesto za reci;
bilo da ljepim sa 3M ili Hexis (kojeg sam danas prehebeno zaljepio i ima puno bolju boju od 3M) uvijek mi je na nekom dijelu folija naborana, pa mi je malo "pijana slika" iznutra... ne vide se mjehurići, samo je folija, na par mjesta "ne savršena" (prelomić ili wrinkl)

traži se netko ko je shvatio! (ja se već smijem)


EDIT:

slike, sutra..
Stražnje staklo dostavnog Belinga (zaobljeno po horizontali i vertikali) 3M... imam bijele fleke.... valjda je voda bila pre-tvrda
zadnja bočno staklo putničkog Berlinga (zaobljeno po horizontali, minimum vertikale) napravio sam risove. Za zmazanim teflonom sam potegao...

Spajaj postove! DanielST

Imam jedno pitanje.Koliko se smiju zatamnit stakla da ne gnjave na tehnickom,i koja se sve stakla smiju zatamnjivati?

u hrvatskoj se ne smiju zatamnjivati vjetrobransko i prenja bocna stakla.
iza mozes stavit likove iz omiljene TV serije ako hoces.

na tehnickom navodno nisu picajzle...
prije godinu dana su se murjaci vozili pored prijatelja i zaustavili ga sastrane jer je imao zatamnjena prednja stakla (15%), platio globu 300 kn.
ne znam koliko je sada...

najsvijetlije folije su 35% propusnosti svjetla. Ja bi si to na sva stakla.
serijski su tonirana, mali auto i to je sasvim dovoljno.

btw. danas sam napravio Berlinga tati, nisam zadovoljan. ima prašine.
moram negdje drugdje radit.... u kupaoni, u kadi il negdje...

nije bitan postotak zatamnjivana za krsit zakon nego je stvar u tome sta su to FOLIJE koje se ZALIJEPE na stakla....i u slucaju sudara ili necega ta stakla nebi pukla.....ugl. moze se tonirat laserski i atestirat....

w_08 je napisao/la:nije bitan postotak zatamnjivana za krsit zakon nego je stvar u tome sta su to FOLIJE koje se ZALIJEPE na stakla....i u slucaju sudara ili necega ta stakla nebi pukla.....ugl. moze se tonirat laserski i atestirat....

..ja mislim da se radi o identifikaciji putnika, te da je zato zabranjeno tamniti stakla. (I bolje da ne pukne staklo)
u Sloveniji se zabranjeno voziti sa šeširom u automobilu.

ti boga!
još malo nečeš smjet ni skakat po curi u autu!!!!!

mproject1981 je napisao/la:

w_08 je napisao/la:nije bitan postotak zatamnjivana za krsit zakon nego je stvar u tome sta su to FOLIJE koje se ZALIJEPE na stakla....i u slucaju sudara ili necega ta stakla nebi pukla.....ugl. moze se tonirat laserski i atestirat....

..ja mislim da se radi o identifikaciji putnika, te da je zato zabranjeno tamniti stakla. (I bolje da ne pukne staklo)
u Sloveniji se zabranjeno voziti sa šeširom u automobilu.

u slucaju sudara hitna pomoc nebi mogla doc do tebe, jer nebi mogli razbit staklo....kako ne kuzis..

poslao sam upit u MUP....
ne znam...

autobusi imaju zatitne folije od pucanja stakla. Imaju šiljate čekiće za razbijanje u kriznim situacijama...

Gledao sam zastitne folije u LLumaru i za 70% su deblje od ovih "dekorativnih"...

pribor...


iste folije.. lijevo Hexis (zeleni ton), desno M3 (odvratan plavi ton) ... ali pogledajte koliko je M3 svijetlii za gledati van! dok unutra nista ne vidiš


krojenje


Peglanje folije na vanjskom staklu





skidanje Linera... apliciranje na unutarnju stranu... peglanje...
pa rezultat...

Stigao odgovor iz MUP-a


Poštovani,
čl. 41 Pravilnika o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama su propisani uvjeti za vjetrobran i sva stakla na vozilu.
„Vjetrobran i sva stakla na motornom ili priključnom vozilu, osim prednjeg vjetrobrana na motociklu i mopedu s dva kotača ili tri kotača i bez kabine vozača, lakom četverociklu bez kabine vozača i četverociklu koji nemaju kabinu vozača, moraju biti sukladna odredbama Pravilnika o homologaciji sigurnih stakala i gradiva za stakla namijenjenih za ugradbu na cestovna vozila ECE-R 43.
Vjetrobran i bočna stakla u ravnini vozača ne smiju se na nikakav način dodatno zatamnjivati (postavljanjem folija ili dodatnim bojanjem stakala).“
S poštovanjem,

Odjel za odnose s javnošću Ravnateljstva policije

po meni se radi o identifikacijskom a ne sigurnosnom uzroku. Zbog sustava kamera na granicama, Naplatnim postajama, policijskim fotoaparatima i slicno..